2012年7月25日 星期三

空氣動力與迷你四驅車的影響(中)

終於拿到AERO AVANTE 盒車了,
完全以空氣動力學為主打的車系,想必大家期待了許久
這次也參考各位網友的意見以比較周全的方式測試數據,

出力一樣使用4kg/cm2 ,噴筆與車前緣距離9CM

第一輪統一使用AR作為底盤,測試各車殼的下壓力變化
第二輪統一使用TZ底盤,測試各車殼產生的下壓力變化
並在影片最後列表出來比較所有數值

接下來....結果請看影片...



得到的數據如下
由以上個人測試之數據得到的一些結論是
1.前衛者系列車殼都有較好的下壓力
2.下壓力大部分仰賴擾流尾翼形成
3.AR底盤有可能減輕下壓力
4.TZ底盤比AR底盤更能吸附地面



改天再來測試下集,在AERO AVANTE車身上安裝前翼後翼是否會對下壓力產生影響,
以及究竟影響幅度大不大的部分。



3 則留言:

Unknown 提到...

厲害啊

Unknown 提到...

可不可以也測試一下旋風麥林? 這個車殼我最愛, 在動畫上也聲稱有超級下墜力的

匿名 提到...

那是因為TZ底盤的中翼曲面有下壓效果