空氣動力與迷你四驅車的影響(中)

終於拿到AERO AVANTE 盒車了，
完全以空氣動力學為主打的車系，想必大家期待了許久
這次也參考各位網友的意見以比較周全的方式測試數據，

出力一樣使用4kg/cm2 ，噴筆與車前緣距離9CM

第一輪統一使用AR作為底盤，測試各車殼的下壓力變化
第二輪統一使用TZ底盤，測試各車殼產生的下壓力變化
並在影片最後列表出來比較所有數值

接下來....結果請看影片...

得到的數據如下

由以上個人測試之數據得到的一些結論是
1.前衛者系列車殼都有較好的下壓力
2.下壓力大部分仰賴擾流尾翼形成
3.AR底盤有可能減輕下壓力
4.TZ底盤比AR底盤更能吸附地面



改天再來測試下集，在AERO AVANTE車身上安裝前翼後翼是否會對下壓力產生影響，
以及究竟影響幅度大不大的部分。